聚氨酯開(kāi)口油封
剖分式骨架油封是工業(yè)密封件的一種，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是用來(lái)封介質(zhì)的密封元件，也可以防止外部塵土污物進(jìn)入內(nèi)部污染介質(zhì)。而且其方便快捷的拆裝方式，已成為目前工業(yè)上常用的一種機(jī)械設(shè)備密封產(chǎn)品。 ??
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開(kāi)口油封
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聚氨酯開(kāi)口油封
圖文詳情
剖分式骨架油封是工業(yè)密封件的一種，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是用來(lái)封介質(zhì)的密封元件，也可以防止外部塵土污物進(jìn)入內(nèi)部污染介質(zhì)。而且其方便快捷的拆裝方式，已成為目前工業(yè)上常用的一種機(jī)械設(shè)備密封產(chǎn)品。
產(chǎn)品構(gòu)造
剖分式骨架油封的結(jié)構(gòu)有三部分組成：橡膠主體（氟橡膠/丁腈橡膠）+彈性骨架+V型彈簧。
產(chǎn)品材質(zhì)
剖分式骨架油封常用材質(zhì)有：丁腈橡膠，氟橡膠等。
? 丁腈橡膠(NBR) 它具有較好的耐熱、耐磨性能，耐各種潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、油氣混合物等，適用溫度-30~120攝氏度，但不能再磷酸酯系液壓油中及含極壓添加劑的齒輪油中使用，在汽油和低苯胺點(diǎn)礦物油中性能穩(wěn)定。
? 氟橡膠（FPM） 耐老化、耐熱、耐油，幾乎適用于所有的潤(rùn)滑油、燃料油、汽油，在含極壓添加劑的油中不易硬化，但耐寒性、高溫耐磨性較差，永久壓縮變形較大，適用于溫度-20~250攝氏度。
產(chǎn)品參數(shù)
1.型號(hào)DS866B的剖分式骨架油封滿(mǎn)足以下工況： 溫度：≤100℃； 線(xiàn)速度：≤8m/s；
2.型號(hào)DS866F剖分式骨架油封可以滿(mǎn)足一下工況： 溫度：≤200℃； 線(xiàn)速度：≤20m/s；
密封原理
由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤(rùn)滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封 。 油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過(guò)大，油封泄漏；厚度過(guò)小，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒(méi)有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。 因此，在安裝時(shí)，必須保證佰路悍剖分式骨架油封與軸心線(xiàn)垂直，若不垂直，油封的密封唇會(huì)把潤(rùn)滑油從軸上排干，也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過(guò)度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑微微滲出一點(diǎn)，以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)最為理想。
產(chǎn)品作用
剖分式骨架油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件 與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏，通常用于旋轉(zhuǎn)軸，是一種旋轉(zhuǎn)軸唇密封。
1、防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中；
2、限制軸承中的潤(rùn)滑油漏出。
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
1.剖分式骨架油封無(wú)需拆卸設(shè)備，方便快捷，三分鐘內(nèi)即可完成安裝或拆卸；
2.剖分式油封骨架采用特種高分子復(fù)合彈性材料，確保剖分后的回彈性和剛度；
3.剖分式骨架油封以特種合成橡膠為彈性主體，且磨擦系數(shù)極低；
4.剖分式骨架油封彈性材料唇口配合優(yōu)質(zhì)彈簧，提高唇口對(duì)軸的追隨性，避免了硬質(zhì)材料唇口的固有缺點(diǎn)。
應(yīng)用領(lǐng)域
（1）減速機(jī)
（2）加熱爐送風(fēng)機(jī)
（3）燒結(jié)廠(chǎng)破碎機(jī)
（4）連鑄機(jī)托輥
（5）高溫回轉(zhuǎn)爐
（6）天車(chē)
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